Raceverslag Maasmechelen 8 oktober 2006

We vertrokken zaterdagmorgen richting Maasmechelen. Leo, heel relaxed en zeker van zijn stuk omdat alles netjes ingeladen en in orde was van de avond ervoor, had er zin in om deze laatste cross van dit seizoen op z’n best te laten verlopen.
Tot er op de autosnelweg, net voor het tankstation, ons een wagen passeerde die teken deed dat er iets mis was.
Zo gauw we op de pechstrook stilstonden zagen we dat de achterklep van onze bolide letterlijk gaan “vliegen” was. Onze Leo was vergeten die vast te maken, de splitpennen lagen op de werkbank in de garage. Paniek dus, want zonder achterklep mag je niet meeracen.
Terwijl we langs de wegkant te voet op zoek gingen, stopte een auto met daarin 2 glosso-kameraden en... onze achterklep. Die jongens hadden ze zien liggen en opgeladen om mee naar het circuit te nemen. Nog eens bedankt jongens !!!

Zoals altijd, konden we na de finales van het VAS-gebeuren één keer trainen. We hadden vorige week de AST-ophanging die we in bruikleen hadden van Van Beers er volledig onderuit gehaald en onze oude veren terug gemonteerd.
De wagen reed uitstekend, dus vol goede moed voor de wedstrijd op zondag.

Zondagmorgen, nadat we onze verkiezingsplicht hadden nagekomen, gingen we van start met een vrije training gevolgd door de tijdstraining. Achtervolgend op Meeuws moest ik verschillende keren gas terugnemen, waardoor ik niet geheel tevreden was met m’n tijd.

Eerste reeks

Van start samen met V.D. Brand, Moelands, De Haas en de 70-jarige gastpiloot uit Engeland: George Warren. Met een goede start als 2de ,volgend op V. D. Brand, kon ik de rest van het peleton achter mij laten en finishen met een behoorlijke 9de tijd van de 23 deelnemers.

Tweede reeks

Blockx, V.D. Brand, Moelands, Helven en Robby Metten. Daar ik als 5de uit de start kwam ging ik onmiddellijk Helven achterna in de jokerlap. Jagend op V.D. Brand en Metten ging ik eerst Metten voorbij toen die de jokerlap nam en daarna ook nog eens V.D. Brand die een stuurfout maakte. Zo finishte ik in deze manche op een 2de plaats, achter Moelands, met een 8ste tijd.

Derde reeks

Terug aan de start samen met V.D. Brand, Moelands, Helven en Metten. Ook deze manche waren we allemaal aan elkaar gewaagd. V.D. Brand als eerste, gevolgd door mezelf, dan Moelands, Metten en Helven. Ik ging steeds sneller, wat resulteerde in een 7de tijd. Alle tijden bijeen genomen, mocht ik van op de 3de plaats starten in de B-finale.

B-Finale

IMet Van Nijlen op pole-position, V.D. Brand op een 2de plaats, ikzelf 3de, Sleeckx 4de, Moelands 5de en winnaar van de C-finale; Ludo Helven op een 5de plaats.
Redelijk goed gestart ging ik achter Van Nijlen en V.D. Brand aan. De eerste bocht aansnijdend werd mijn wagen achteraan aangetikt waardoor ik het stuur even uit mijn handen liet glippen. Sleeckx ging aan mij voorbij, en ik ging als 4de het "hellegat” in. Moelands en Helven namen onmiddellijk de jokerlap. In de 4de ronde moest ik uitwijken voor V.D. Brande die boven op de duivelsberg de controle over zijn wagen verloor en rond ging.
Ik kwam in het losse grind terecht kwam en botste op de vanrail met als gevolg dat het spoor van mijn wielen niet meer goed stond. Ik zette mijn weg verder met Helven en Moelands in mijn kielzog, maar mijn wagen werd opnieuw aangetikt waardoor ook zij aan mij voorbijgingen. Uiteindelijk eindigde ik op een 10de plaats in de einduitslag van vandaag. Al bij al toch een zeer geslaagd weekend voor het Blockx Racing Team.

See you, op 15 oktober in Arendonk en 22 oktober in Maasmechelen, dan strijdt onze Jelle voor een eerste plaats op de opendeurdagen. Ook hiervan zullen wij jullie verslag uitbrengen.

Tot later !!!